Harley-Davidson

Harley-Davidson
 

Harley-Davidson steht seit über einem Jahrhundert für Freiheit, Individualität und unverwechselbaren Charakter.Diese Galerie zeigt ausgewählte Fotografien historischer Originalmaschinen, sorgfältig restaurierter Klassiker und aufwendig gestalteter Custom Bikes. Vom authentischen Sammlerstück bis zum individuellen Einzelstück spiegeln die Aufnahmen die außergewöhnliche Vielfalt und den besonderen Reiz der legendären amerikanischen Motorradmarke wider.

 

Original Harley-Davidson Modell 1 von 1903, professionell fotografiert in der Seitenansicht.
Harley-Davidson WLA der US Army vor historischem Militärflugzeug mit authentischer Militärlackierung und Ausrüstung.
Harley-Davidson WLA von 1942 in cremeweißer Lackierung mit Ledersattel und Weißwandreifen vor einer historischen Backsteinfassade.
Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special von 2010 in Orange und Schwarz vor großen Stahlcoils.
Harley-Davidson VLH Dreirad von 1933 in Schwarz-Creme vor historischer Holzscheune.
Harley-Davidson VL von 1935 in Hellblau und Creme auf historischem Bahngelände.
Harley-Davidson V-Rod Air Force Custom mit Sharkmouth-Lackierung, fotografiert in industrieller Kulisse.
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG Baujahr 2023 in Atlas Silver Metallic, dreirädriges Touring-Motorrad mit Topcase und Verkleidung.
Schwarze Harley-Davidson Street Glide mit Batwing-Verkleidung und Seitenkoffern vor einer Industriehalle.
Harley-Davidson Custom-Chopper mit Starrahmen, Shovelhead-Motor und Springer-Gabel in einer historischen Industriehalle.
Harley-Davidson Sportster XL1200 Custom Café Racer Baujahr 2010 in Grün und Gold, fotografiert in einer historischen Industriehalle.
Schwarze Harley-Davidson Sportster S (2022) mit Revolution Max Motor in einer historischen Industriehalle.
Harley-Davidson Street Glide Standard 117 in Metallic-Grau mit roten Akzenten vor einer Betonwand im Industrial-Look.
Harley-Davidson Softail Standard FXST Baujahr 2022 in Vivid Black mit Apehanger-Lenker und Weißwandreifen vor moderner Architektur.i
Harley-Davidson Softail Springer in Olivgrün mit Springer-Gabel vor einer Backsteinmauer.
Mattschwarze Harley-Davidson Softail Slim FLS Bobber von 2013 vor einer gelben Industrieanlage mit Leiter und Stahlkonstruktion.
Harley-Davidson Softail Slim FLS von 2013 mit Route-66-Design vor Stahlprofilen in einer Industriehalle.
Harley-Davidson Softail FXST Baujahr 2002 mit gravierter Sonderlackierung und Apehanger-Lenker in einer Industriehalle.
Harley-Davidson Softail im Chicano Style mit silbergrauer Lackierung und großen Speichenrädern vor einer historischen Holzwand.
Harley-Davidson Softail Breakout (FXSB) in Rot mit Apehanger-Lenker und Custom-Rädern vor einer historischen Natursteinmauer.
Harley-Davidson Shelby Rod VRSC Baujahr 2011 in Mattschwarz vor großen Stahlcoils in einer Industriehalle, professionell fotografiert.
Professionelle Aufnahme des Harley-Davidson Servi-Car von 1943 vor einer historischen Industrie- und Bahnanlage. Ein seltener Klassiker der
Royal Treasure Custombike mit Airbrush-Lackierung, vergoldeten Details und filigranen Speichenrädern, fotografiert in einer Industriehalle.
Blaue Harley-Davidson Rocker C FXCWC mit großem Chrom-Vorderrad und Custom-Umbau in einer Industriehalle fotografiert.
Harley-Davidson Road Glide CVO FLTRXSE 2019 in Lightning Silver und Charred Steel, professionell fotografiert vor moderner Architektur.
Harley-Davidson Road Glide Custom mit Sonderlackierung und großem Custom-Vorderrad in moderner Industriehalle.
Orange Harley-Davidson Road Glide Custom mit großem Vorderrad in einer Industriehalle, professionell fotografiert.
Harley-Davidson Panhead Captain America mit Stars-and-Stripes-Lackierung und langer Springergabel in einer Industriehalle.
Harley-Davidson Nightster 975T 2026 in Orange und Schwarz mit Revolution Max Motor, fotografiert vor einer historischen Industriekulisse.
Harley-Davidson Low Rider ST FXLRST 2024 in Tobacco Fade mit Frontverkleidung und Seitenkoffern, fotografiert vor moderner Architektur.
Harley-Davidson J von 1929 vor einer historischen Backsteinfassade fotografiert.
Harley-Davidson Hydra-Glide Revival FLH 2024 in Redline Red mit Windschutzscheibe und Ledertaschen, fotografiert vor moderner Architektur.
Harley-Davidson Heritage Softail Classic in cremeweiß-schwarzer Lackierung mit Windschutzscheibe und Ledertaschen.
Harley-Davidson Heritage Classic 114 FLHCS in Schwarz und Blau mit Speichenrädern, Windschild und Lederkoffern.
Custom Harley-Davidson FXSTD Deuce Billy Bike von 2003 mit Flammenlackierung und langem Gabelumbau vor industrieller Kulisse.
Custom Harley-Davidson FXSB Breakout von 2013 mit Military-Lackierung und Apehanger-Lenker vor Graffiti-Wand.
Schwarze Harley-Davidson FXDR 114 mit Milwaukee-Eight-Motor vor einer Betonwand in einer historischen Industriehalle fotografiert.
Harley-Davidson Super Glide von 2013 in mattem Olivgrün mit Military-Design. Professionell fotografiert vor einer historischen Backsteinwand
Harley-Davidson FLS Softail Slim Baujahr 2015 als Old-School-Custom mit Apehanger, Weißwandreifen und rotem Felgendesign.
Harley-Davidson FLH 1200 Baujahr 1978 in Rot-Weiß mit Weißwandreifen und Speichenrädern, fotografiert in einer Industriehalle.
Harley-Davidson Flathead Vintage-Bobber in Schwarz und Dunkelrot vor historischer Industriekulisse, professionell fotografiert.
Harley-Davidson Fat Boy FLSTF Custom Baujahr 2002 in historischer Industriehalle.
Harley-Davidson Fat Boy Custom mit Indian-Style-Lackierung und Ledertaschen vor einer Betonwand.

Die offizielle  Nr.1 von 1903

 

 

Ride Free Forever – Harley-Davidson Geschichte und Mythos

Die Idee zu diesem außergewöhnlichen Buch entstand aus meiner langjährigen Begeisterung für Harley-Davidson und dem Wunsch, die Geschichte dieser legendären Marke umfassend zu dokumentieren. Für die Umsetzung konnte ich den renommierten Motorradjournalisten Oluf Zierl als Text Autor gewinnen. Nach drei Jahren intensiver Recherche, Fotografie und redaktioneller Arbeit erschien 1998 das über 600 Seiten starke Buch „Ride Free Forever – Harley-Davidson Geschichte und Mythos“.

Das Werk erzählt die Geschichte von Harley-Davidson von den Anfängen im Jahr 1903 über legendäre Modelle, technische Entwicklungen und die Menschen hinter der Marke bis hin zur Entstehung eines Mythos, der Motorradfahrer weltweit fasziniert.

Als Initiator des Projekts und Fotograf entstanden unter meiner Leitung zahlreiche Aufnahmen historischer und aktueller Harley-Davidson-Modelle. Zu den außergewöhnlichsten Arbeiten gehörte die vollständige Zerlegung einer Harley-Davidson Heritage Springer von 1997 in 2.045 Einzelteile, die fotografisch dokumentiert wurde. Die Bilder auf dieser Seite geben einen Einblick in dieses einzigartige Buchprojekt.

RIDE  FREE  FOREVER
Harley-Davidson
Geschichte und Mythos
 

Das Buchprojekt dokumentiert die Geschichte von Harley-Davidson auf über 600 Seiten – von den Anfängen bis zum Mythos einer weltweiten Kultmarke.

 

 

Geöffnetes Buch „Ride Free Forever“ mit der Dokumentation einer zerlegten Harley-Davidson Heritage Springer
Buch „Ride Free Forever – Harley-Davidson Geschichte und Mythos“ mit Fotografien von Dieter Rebmann über Harley-Davidson Motorräder und ihre
Making-of der Heritage Springer mit 2.045 Einzelteilen im Fotostudio.
Produktionsteam mit zerlegter Harley-Davidson für das Buch „Ride Free Forever – Harley-Davidson Geschichte und Mythos“
Making-of der Heritage Springer mit 2.045 Einzelteilen im Fotostudio.

 

Die vollständige Zerlegung einer Harley-Davidson Heritage Springer in 2.045 Einzelteile zählt zu den außergewöhnlichsten Fotoproduktionen des Buches „Ride Free Forever".

© 2026 Dieter Rebmann Fotografie. Alle Rechte vorbehalten.

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